Vita

10.2011 - 05.2017:

Studium Funktionaler und Konstruktiver Ingenieurbau, KIT

^{DGEB-Förderpreis - Master - Untersuchungen zur Erschütterungsemission von Windenergieanlagen, Institut für Stahl- und Leichtbau (KIT), 2017}

08.2017 - 10.2019:

Projektingenieur bei der Ingenieurgruppe Bauen, Abteilung Brückenbau

Seit 11.2019

wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Massivbau und Baustofftechnologie, Abteilung Massivbau am Karlsruher Institut für Technologie

Teaching

WS 19/20: Erdbebeningenieurwesen
WS 20/21: Massivbrücken
SS 21: Grundlagen des Spannbetons
WS 21/22: Massivbrücken
SS 22: Grundlagen des Spannbetons

Office Hours

on appointment

Publications

Data-Driven Output-Only Methods for Damage Detection with a Focus on Deep Learning Algorithms
Stähle, J.; Heiland, T.; Stark, A.
2024. The 9th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering, 3rd-7th June 2024, Lissabon, European Community on Computational Methods in Applied Sciences (ECCOMAS). doi:10.23967/eccomas.2024.162

Dynamic impedance and compliance surfaces of twin adjacent surface foundations under synchronous and asynchronous loads
Aji, H. D. B.; Heiland, T.; Wuttke, F.; Stark, A.; Dineva, P.
2024. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 182, Art.-Nr.: 108740. doi:10.1016/j.soildyn.2024.108740

The Dynamic Characteristics of Railway Portal Frame Bridges: A Comparison between Measurements and Calculations
Heiland, T.; Stempniewski, L.; Stark, A.
2024. Applied Sciences, 14 (4), Art.-Nr.: 1493. doi:10.3390/app14041493

Dynamische Charakteristik von Eisenbahnrahmenbrücken: Ein Beitrag zur Klärung von Modelldiskrepanzen. PhD dissertation
Heiland, T.
2024. doi:10.5445/KSP/1000168277

Dynamische Charakteristik von Eisenbahnrahmenbrücken: Ein Beitrag zur Klärung von Modelldiskrepanzen. PhD dissertation
Heiland, T.
2024, February 5. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000167926

Dynamische Charakteristik von Eisenbahnrahmenbrücken: Ein Vergleich zwischen Messung und Prognose
Heiland, T.; Grunert, G.; Korda, F.; Stempniewski, L.; Stark, A.
2023. Tagungsband der 18. D-A-CH-Tagung Erdbebeningenieurwesen und Baudynamik, Kiel, 14.9.2023-15.09.2023, 309–319, DGEB

A Contribution to the Material Behaviour of Ballast on Railway Bridges
Heiland, T.; Hägle, M.; Stark, A.
2022. Proceedings of the 5th International Conference on Railway Technology. Ed.: J. Pombo. Vol. CCC-1, Paper 6.14, Civil-Comp Press. doi:10.4203/ccc.1.6.14

Influence of soil-structure interaction on the dynamic characteristics of railroad frame bridges
Heiland, T.; Aji, H. D. B.; Wuttke, F.; Stempniewski, L.; Stark, A.
2023. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 167, Art.-Nr.: 107800. doi:10.1016/j.soildyn.2023.107800

Stiffness contributions of ballast in the context of dynamic analysis of short span railway bridges
Heiland, T.; Hägle, M.; Triantafyllidis, T.; Stempniewski, L.; Stark, A.
2022. Construction and Building Materials, 360, Art.-Nr.: 129536. doi:10.1016/j.conbuildmat.2022.129536

Auswirkungen der ebenen Boden-Bauwerk-Interaktion auf die Eigenfrequenz von Eisenbahnrahmenbrücken = Influence of plane strain soil-structure interaction on the eigenfrequency of railroad frame bridges
Heiland, T.; Thomas, L.; Galiazzo, M.; Stempniewski, L.; Stark, A.
2022. Bauingenieur, 97 (5), 141–152. doi:10.37544/0005-6650-2022-05-43

Einfluss der Boden-Bauwerk-Interaktion auf die dynamische Charakteristik von Eisenbahnrahmenbrücken = Influence of soil-structure interaction on the dynamic characteristics of railroad frame bridges
Heiland, T.; Aji, H. D.; Wuttke, F.; Stark, A.
2022. 7. VDI-Fachtagung Baudynamik. Hrsg.: VDI Wissensforum GmbH, 597–610, VDI Verlag. doi:10.51202/9783181023792-597

Eine Grenzwertbetrachtung über die Auswirkungen des dynamischen E-Moduls auf die Eigenfrequenzen bei Eisenbahnrahmenbrücken
Heiland, T.; Hofmann, F.; Stempniewski, L.
2021, September 17. 17. D-A-CH Tagung Erdbebeningenieurwesen und Baudynamik (2021), Zurich, Switzerland, September 16–17, 2021

Untersuchungen zur Erschütterungsemission von Windenergieanlagen
Heiland, T.
2019. Bauingenieur, 94 (10), S 23–S 24. doi:10.37544/0005-6650-2019-10-36

Boden-Bauwerk-Interaktion unter Berücksichtigung von tiefen- und frequenzabhängigen, viskosen Dämpferelementen an den Halbraumrändern/Depth and frequency dependent dashpots in context of Rayleigh-Wave reflection
Heiland, T.; Stempniewski, L.
2021. Bauingenieur, 96 (09), 309–318. doi:10.37544/0005-6650-2021-09-53

Research

Untersuchungen zur dynamischen Charakteristik auf Rahmenbrücken im Kontext der Bahn